雅馬哈TMAX530真心買不起,155真的不來?



5月28日,最強大綿羊雅馬哈TMAX530將在京東首發。都說雅馬哈不重視中國市場,不把好車放進來,這不,好車來了,但是大多數摩友只能遙望,不論是16萬還是12萬,都可觸不可及。

離摩友比較近的,呼聲很高的155系列看來還是沒有引進的希望。我的猜測可能還是價格的問題,市面上通過其它渠道進來的NMAX155價格也要25000左右,如果是通過大貿的渠道進來,這價格估計要奔著3萬去了。3萬左右買個155的踏板,能有多少市場,可想而知。


雖然155系列有著最強運動中羊的稱號,操控一流,功率也有11KW,但畢竟只有155的排量,與250踏板15KW左右的功率還是有差距。在講求價格便宜量又足的車友面前,競爭力并不是很強。

這兩年踏板市場逐漸升溫,光陽一家獨大,不論大羊還是LIKE這樣的小踏板,層出不窮,市面上有競爭力的踏板車并不多,在2-3萬這個級別上,除了光陽賽艇250/300之外,還能有不錯市場表現的也就金城的圣甲蟲200了,宗申RT3最近在搞團購,貌似銷量也不錯。


目前的踏板市場有萬元以下的代步通路車型,有1.5-2萬左右的精品小踏板,有2-3萬元的中大型踏板,有4萬左右的中高端踏板,也有AK550、C650GT這樣的旗艦型踏板,TMAX530的到來,進一步豐富了旗艦型的區間。


但是,運動鋼炮型的中小型踏板是缺失的,也就是PCX150\雅馬哈155這類的踏板,標致125動力太小,三陽JET POWER太冷門,光陽雷霆王價格太高。或許正是看中了這個空白的市場,林海出了一款幾乎1:1仿制雅馬哈FORCE155的175T,帶ABS價格16800。不過評價并不是太好,難免落個山寨的名稱。

一方面是做工問題,更重要的是動力平臺。要說國內的踏板動力平臺中要找一款發動機做運動中羊,也不是沒有。金城圣甲蟲200的發動機,運行品質、動力輸出都相當不錯,用在歐寶路這個車上基本上也是白瞎了。但是圣甲蟲200的座高又拒絕了很多海拔不夠的車友。如果用這款發動機做一款PCX150和雅馬哈155差不多大小的車型,不論是代步、跑山還是摩旅,都能滿足要求。

前幾天網傳了金城出200的運動中羊的消息,還有諜照,甚至價格都爆出來了,帶ABS17800。這個事情,我覺得有些蹊蹺。歐寶路同樣的發動機,那么大的車16800的價格,新款200踏板帶上ABS賣17800,估計也不會比林海175好到哪里去。同樣的200,歐寶路和圣甲蟲差距那么大,根本還是成本的問題。


如果金城新款200運動踏板帶ABS賣17800,還指望能有多少的做工和配套,我是真不太相信的。


不過金城出200運動踏板這事兒倒確實是真的,目前暫定的型號是200T-7,至于配置和價格,小道消息說還沒有最終確定。我也找到了幾張工程車照片,看車型大小和雅馬哈155差不多,外觀也頗有相似之處,水箱的位置有所不同,發動機是圣甲蟲上的200發動機



本田PCX150和雅馬哈155如果不是國內生產的話,價格上沒有任何優勢,本田和雅馬哈短時間也不會考慮大貿引進。


如果金城200T-7能做成圣甲蟲的標準,PCX150和雅馬哈155再不來就不用來了。


據說這車8月份上市。那就等等看唄。



分享到:

500万网双色球预测