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犀利大羊 光陽賽艇S400

作者:摩托車雜志 時間:2019/10/7 8:34:01
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一提起國產大踏板車,許多車友最先想起的品牌便是光陽,近年來,大踏板車型的玩樂化及多用途屬性逐漸被車友所接受,大踏板車型的市場需求一路走高,增長幅度呈爆發態勢。光陽的賽艇系列剛好趕上這幾年的黃金時期,光陽在大踏板領域潛心耕耘多年,有著非常強的產品競爭力,同時較早進入市場打下良好的口碑,讓賽艇車系成為這一細分市場的金字招牌,這一車系中的旗艦車款,便是賽艇S400。

今年剛發布的賽艇S400是一款定位于運動休旅的大踏板車型,新款在外觀方面進行了比較大的改動,整車造型更加時尚運動,全新設計的車頭包括LED前后燈具是最明顯的變化。全車在外觀上有較多的線條和折角元素,營造出非常凌厲的視覺效果。所搭載的賽艇系列家族式的鷹眼大燈采用了兩個魚眼透鏡,提供更好的照射效果,X型高亮度LED后尾燈造型動感,也與賽艇系列的“X”標志相呼應。

賽艇S400升級國四標準的同時,在動力配置上也有升級,配備了臺灣省生產的單缸水冷發動機,排量400.1mL,壓縮比1.08:1。最大功率26.1kW(7500r/min),最大扭矩37.2kW(6000r/min),這款發動機經過重新設計調校,傳動性能更優于上一代,傳動系統升級,提高了低速下的扭矩,起步更加平順,極速時更穩定。

除了動力方面,賽艇S400還有一大亮點便是搭載了光陽最新推出的Noodoe車聯網騎乘導航系統。Noodoe車聯網騎乘導航首創「道路專注導航(ROAD-FOCUSED NAVIGATION)」概念,是第一款以摩托車騎士為中心所量身打造的導航功能。與其僅僅告知到下一個轉彎前還剩多少距離,導致騎士經常低頭確認不斷減少的數字,Noodoe車聯網騎乘導航直接顯示出在下一個轉彎前,在騎士騎行道路的這一側還會經過多少個路口,不用再一直緊盯著導航畫面,還能引導騎士把專注度保持在行車道路上,簡單地倒數身旁經過的路口數量,以便確認下一個轉彎。

光陽的 Noodoe智能儀表通過藍牙與手機互聯,兼顧導航、指南、群組、信息、尋車、相片、速度、時間、天氣9大功能,而Noodoe也不僅僅只是個連接平臺,它還提供了極大的編輯自由度,幾乎整個儀表細節都能自行設計定義,高級模式下可以DIY表盤功能、自定義色彩、飽和度、明度、亮度,儀表的變化隨著想象有著無限可能。還有獨特的社交功能,能夠將自己的作品與其他的車友們分享交流,互相下載安裝,讓摩托車從一個代步工具的角色,轉變成為一個創意分享與自我展現的全球騎士社交平臺。


賽艇S400的制動安全配置非常之高,前制動雙對向四活塞輻射式卡鉗配280mm浮動式浪花碟,后單向雙活塞卡鉗配240mm單制動碟,這樣的配置可以提供強大的制動力。另外還搭載了德國BOSCH 9.1代ABS防抱死系統,為制動安全又增添了一層保障。

輪胎品牌為瑪吉斯輪胎,前輪規格120/70-15,后輪規格150/70-14,這套運動旅行胎很好的兼顧了運動駕駛和公路旅行時的抓地力要求。同時賽艇S400帶有輪胎壓力檢測功能,時刻監測輪胎狀況,行使時胎壓如有異常,儀表上及時顯示胎壓報警,提醒用戶處理,消除輪胎的安全隱患。

賽艇S400配備長行程正立式前叉,以及預載5段可調的雙后減震,后減震應用的雙線距彈簧也能夠較好的照顧到日常行駛的舒適性和重載時的支撐性。賽艇S400還采用上下雙聯板設計,令賽艇S400的操控性得到進一步提升。


賽艇S400實用性配置十分豐富,車頭處配有USB充電接口,坐墊下儲物空間內還有12V車充接口,滿足絕大部分用電使用需求。785mm低座高的設計,更符合大部分亞洲地區騎士的體型,寬闊的坐墊可以提供極為舒適的坐姿,較高的車把位置以及充裕的腿部空間,讓騎行三角非常自然,前座兩種踏板角度也可以緩解駕駛疲勞。同時坐墊下的大容量存儲空間以及前手套箱、掛鉤、旋轉踏板等貼心設計,進一步滿足日常通勤和旅行的要求。

Xciting S 400 ABS

發動機型式:單缸,四行程,水冷

排量:400.1mL

缸徑×行程:84mm*72.1mm

壓縮比:10.8±0.2

最大功率:26.1kW(7500r/min)

最大扭矩:37.2kW(6000r/min)

變速方式:自動無級變速

起動方式:電起動

潤滑方式:飛濺壓力潤滑

長×寬×高( mm ):2260×810×1300

整備質量:211kg

軸距:1570mm

輪胎規格 

前:120/70-15

后:150/70-14

燃料箱容量:13L

制動方式

前:對向四活塞輻射式卡鉗配雙制動盤,ABS

后:單向雙活塞卡鉗配單制動盤,ABS

懸掛系統

前:倒立式前叉

后:雙減震,預載可調

最小離地間隙:140mm

最高車速:140km/h


編輯:Tammy
關鍵字:光陽 賽艇 S400

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