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加量不加價的雅馬哈新飛致YS250了解一下

作者:摩托車雜志 時間:2018/4/22 9:10:25

雅馬哈新YS250也就是新飛致正式發布,此次共分三個版本,標準版19800元有海天藍和飛炫紫,特仕版MT配色20580元,旅行版21500元 (海天藍 飛炫紫),MT 配色22800元。此次新款飛致250可以看做是老款飛致250的加量不加價升級版,增加了Nissin后碟剎在安全性上有更好保障。

新飛致250在外觀上依舊沿用了老款的設計風格,但在一些細節上有所區別,后視鏡采用全新設計,輪轂采用了和R15同款,發動機顏色變為黑色,大燈護罩和尾部的后側邊板采用和巴西版相同樣式。發動機依舊是油冷單缸249mL發動機,最大功率14.6kW(7500r),最大扭矩19.5N·m(6500r),采用進口電鍍氣缸和鍛造活塞,有更好的散熱性能。

特仕版的配色采用雅馬哈知名街車MT系列同款配色,體現時尚的同時也展現了MT家族獨特的世界觀。旅行版增加了SHAD三箱,定制后尾架,前保險杠等旅行使用配置,方便摩旅愛好者出行,免去了車友買車在后期加裝的麻煩。這款車已經起正式上市,感興趣的車友也可以從天貓和京東購買。

雅馬哈其實有多款經典車型,上到YZF-R1,下到輕巧踏板JOG,也有霸氣十足的V-MAX,當然還有運動大踏板標桿的T-MAX……但在國內,這款YS250,你可以不喜歡它,但如果你玩車,這款經典車型你應該了解。

在國內,提起YS250絕對繞不過它的前身YBR250,國內俗稱天劍王,這款由建設雅馬哈生產的小排量街車于2007年在國內上市,返銷全球,是雅馬哈全球車型。在那個國內還處在單缸風冷化油器125mL時代的2007年,一款使用進口電鍍陶瓷氣缸、全鋁油冷電噴發動機,又有19L油箱的街車成為了那個時代很多年輕人買車的目標。YBR250也成為了那個時代最受關注的車款之一。

YBR250

不過在國際上,說起YBR250還要追溯到更早之前,2005年巴西的YS250 Fazer與它相同,而兩款車使用的發動機則要追溯到更早。這款發動機起源于雅馬哈推出的XT250,在日本叫SEROW 250,同時還在Tricker 250上使用,也就是大家常說的雅馬哈魔術師,不過并沒有添加油冷,直到如今,SEROW 250和Tricker 250仍然在產,使用的依然是這款發動機

SEROW 250

Tricker 250

這款發動機移植到街車之后,增加了油冷系統,不管是YBR250還是后來的YS250,只有兩指寬的油冷散熱器一直是大家吐槽的焦點之一,其實正是因為采用了全鋁發動機、輕量化鍛造活塞技術以及機油噴淋技術使得發動機沒有過多的熱量,兩指寬的散熱器足以,這也是為什么這款發動機的熱衰、耐久如此優秀的原因所在。

2007年,國內天劍王YBR250正式停產,飛致YS250正式上市,當時售價23800元。相比于天劍王,飛致在配置上有所升級,原來的雙圓儀表變為了指針加液晶的異形儀表,圓頭燈也變為了更加符合整車造型的異形頭燈,不過不變的依舊是19L大油箱、后鼓剎以及這臺單缸油冷發動機

老款飛致250

如今在東南亞,這款發動機繼續發揮余熱,搭載在了2018款Fazer 250以及運動化車款FZ25上,足以證明這款有著悠久歷史的發動機,在雅馬哈車型中的經典地位。而在國內市場,單就產品而言,新飛致250依舊是一款適合日常代步,長途摩旅的實用街車。

東南亞2018款 Fazer 250

東南亞2018款 FZ25

所以作為一代經典車型,從天劍王時代到如今的新飛致,11年的歷史的見證了國內摩托車的發展,雖然它依舊沒什么變化,但對于這款車,你還是值得去了解的。最后還是那句話,這款車定位一直十分明確,至于能否在市場上占有一席之地,還要車友說了算。

新車上市之際,雅馬哈同時開啟了全新YS250旅行版穿越招募活動,線路選擇則是被譽為進藏“最險峻的穿越路線-丙察察線”,一路從云南大理至西藏拉薩,為期18天的穿越之旅,雅馬哈YS250車隊將帶您走不同的路,看不同的風景,結識不同的人,體驗不同的旅途,有夢想有勇氣的你,快來和我們一同踏上旅途,挑戰世界之巔!

招募要求:

1、需持有摩托車駕照一年以上;

2、身體健康,無不良嗜好,吃苦耐勞,擁有團隊協作精神;

3、年齡19-60歲之間;

4、僅限已訂購新款YS250旅行版用戶;

活動時間:

2018年5月18日-2018年6月4日

活動行程:

云南大理-西藏拉薩

請附上您的騎行簡歷,以及付款憑證,郵件至[email protected],如果有幸您被選中,我司將提供您的來回機票,旅途中的食宿,穿越使用車輛以及騎士裝備等。

編輯:Tracy
關鍵字:雅馬哈 2018款 新飛致250 Fazer250

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