無極300AC是國產復古摩托車當中崛起的一匹黑馬,完美的繼承了無極300R的優良基因,繼續發揚其“價格屠夫”的美名。在目前國內的復古機車當中300cc車型,暫由無極300AC獨擋一面,敢把300賣250的價格也是沒誰了!
無極300AC的外觀設計很贊,為什么這么說?因為你很難從它身上看到模仿的痕跡,而恰巧善于模仿復制是國產車最愛干的。車頭大燈、車尾燈、轉向燈,全部都是LED光源,并且造型獨特有很強的辨識度,整車原創度非常之高。
無極300AC的大燈應該是整車最為凸出的地方,所謂看人先看臉,看車也是一樣的道理。這種造型無極稱作是“曲面多格柵”設計,至于好不好看全憑個人喜好了!轉向燈也經過精心設計,馬蹄形的LED應該別無二家了!
雖然定位于復古車型,但是無極300AC實則采用了全液晶的布局,尺寸面積尚可,顯示信息比較齊全,另外在電門鎖右邊,有一個配備防水蓋的USB接口。
整個車身都有比較強的設計感,油箱自然不會列外。凹陷設計的油箱蓋充斥著個性,整個油箱采用多棱線勾勒,容量達到驚人的15.5L,毫無疑問對于一臺單缸300cc車型,會帶來怎樣的續航水平。
左右握把布局均為比較常見的按鍵排列,只是在右手邊去掉了大燈開關,因為大燈隨車啟動,所以僅需切換遠近光即可。
前剎拉桿有多角度可調節功能,離合拉桿則沒有角度可調這一功能。
車身設計比較講究,細節之處也沒有忽略,大面積水箱散熱器兩側設計了專門的護罩,亮銀色護板和黑色車身行成鮮明對比。
無極300AC的前剎超規格的使用了300mm的雙碟剎盤,同價位當中又是無出其右,此次拍攝車型為標準版無ABS,即便如此前剎也能提供足夠的剎車力道。
后剎車規格為220mm的單盤設計中規中矩,值得一提的是無極系列的后平叉,要比同級車型厚道的多,無論是造型還是直徑尺寸都能讓人非常滿意。精心設計的排氣造型絲毫不顯得突兀,并且無極系列的聲浪都還算渾厚,對于單缸而言已經不錯了。
最后我們來看看這臺熟悉的發動機,和無極300R使用的那臺發動機一模一樣,排量為292cc的單缸水冷發動機,最大馬力26匹,最大扭力24.5牛米。參考無極300R的成績,百公里加速7.32秒,極速水平應該在140km/h左右。
目前無極300AC售價為:普通版17980、ABS版19980,這個價格是目前國產主流250車型的標準,無極300AC最大的底牌就是遠近聞名的性價比,加上國產一流水平的做工,和自主知識產權的發動機,在競爭激烈的復古車型市場占據自己的一方底盤并非難事 。
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