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不忘初心方得始終 ZERO機車和它的創始人

作者:摩旅指南 時間:2017/10/9 10:55:51

“我從來沒有飛翔過,但是當我騎上我的車,那種感覺像是用老式飛機引擎在飛翔,我無法用言語表述那般美妙。”

——Shinya Kimura

摩托車作為工業革命的產物,具有很重要的歷史意義,可以算是機械革命的代名詞。一百多年的發展進程,已經形成了很成熟的文化格調,而復古改裝,也成為了眾多年輕人的追求。

美式定制摩托車,大體上分兩類,一類是 80 年代的 New School Chopper 風格,還有一類是 50 年代的 Bobber 風格。而在日本的美式定制摩托車圈子里,比較流行的應該是第二類。

Zero Engineering 作為業界最著名的復古改裝品牌,它的手工定制車風格就基本源于BOBBER,zero-style 復古改裝深受發燒友的青睞。

隨著時間的流逝,Zero Engineering 在美國獲得了極高的聲譽,不同于 New School Chooper 風格的輪胎、華麗的圖形,并不精致的 Zero Engineering 卻更接近定制車的本質。

Zero 也在一些知名比賽中獲得了許多榮譽。曾被用于美國電影《鋼鐵俠》中,從而廣為所知。

Zero Engineering 以獨特的日本審美開辟了定制哈雷的又一個領域,2002 年木村在拉斯維加斯開辦了分公司,Type 1 和 Type 2 開始進入小量產,自此以后 Type5、Type9 等車型也相繼推出。

ShinyaKimura(木村信也)這位來自日本東京的“匠人”就是 Zero Engineering 的創始人,是一個對摩托車有著特殊情感的日本人。

出生于 1962 年的 ShinyaKimura,是個地道的老東京,從小在滿是汽油和機械的環境下長大,因此奠定了他日后成為一位摩托車工匠的基礎。

能夠將復古改裝當作事業來做,并且做得讓人寧愿苦等好幾年的人屈指可數,“工匠精神”在他身上得到了完美的詮釋。

“摩托車對于我來說不僅僅是藝術,而是一種能帶出我的本性的東西,這當中包含了野性和軟弱。”

ShinyaKimura 90 年代在東京開了一家摩托車組裝店 Zero Engineering ,之后他將這種風格帶到了美國,一舉受到了好萊塢明星的青睞。在摩托車改裝比賽中更是屢獲殊榮,使得 Zero Engineering 獲得了非常高的聲譽。

但是 Kimura 改裝的機車有自己獨特的風格,構造精簡,不加涂飾的金屬,由于精細復雜的過程,一年只能完成兩輛摩托車的制造。但是在投資方的要求下,不得不通過量產的方式縮短客戶的交貨時間,這顯然違背了他做這件事的初衷“ZERO”。

“無論從外表看有多麼猛烈,車子本身總是很平靜的。”

不求名利的他,放棄了自己苦心樹立的品牌,決定回歸:要做獨一無二的定制摩托車。所以之后又搬到加利福尼亞開了 Chabott Engineering。

“Chabott”源于他 1992 年在日本經營的摩托車修理店,正合木村回歸的本意。從此的十余年,所有他制造的定制摩托車,堅持著他自己“獨一無二”的造車信條。

編輯:Tracy
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關鍵字:ZERO 機車 Shinya Kimura 木村信也

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