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圓潤中增加了硬朗 銀鋼MINI二代試駕體驗

作者:威風堂機車網 時間:2019/10/11 9:54:42
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銀鋼MINI車型自上市以來憑借圓潤可愛的造型,一直有著很好的銷量,是不少入門級玩家和MINI車型愛好者的首選車型之一。

時過境遷,第二代銀鋼MINI已經推出了全新的國四版本,在外觀設計上更加硬朗的同時還保留了MINI車型該有的外形特點,8580元人民幣的售價也有誠意(文末有視頻)。

第二代銀鋼MINI首先是油箱造型更為高聳硬朗,由此讓整車顯得風格鮮明,改變造型的同時整車造型依舊和諧美觀。

車燈造型依舊延續圓形大燈的設計,前轉向燈造型與大燈相呼應,整體感十足。

尾燈設計理念與車頭相同,圓形LED形式的后尾燈搭配鹵素形式的轉向燈。

略帶棱角的油箱造型令第二代銀鋼MINI更MAN了,小巧的油箱造型卻有12.5L的容積,官方給出續航里程可達400km。

第二代銀鋼MINI采用了“毛毛蟲”車座設計,車座長度相比老款有所增加,乘坐兩人算是夠用。

前剎車采用單盤式的單向雙活塞卡鉗,150cc小型車力道足夠。

后剎車采用鼓式剎車,側出的排氣管外部配有銀色金屬材質的防燙板,有效提升排氣管質感。

車座下方飾板上標有明顯的銀鋼MINI二代的標識。

銀鋼第二代MINI采用了正立式液壓前叉,經過重新調校的減震系統在車輛行走時可以提供更佳的舒適感。

第二代銀鋼MINI采用后雙筒式減震器,配多段可調節功能。前后腳踏采用鋁合金材質。

第二代銀鋼MINI依舊采用雙圓形指針式儀表,該儀表可顯示車輛時速、轉速、油量、里程和擋位等相關信息。

車輛左右車把控制器操作便捷,功能比較常規,使用手感與用料值得肯定。

發動機采用了YGF二代,渦燃平衡軸技術的單缸發動機,最大功率8.2kW(11.2Ps)/7000rpm,最大扭矩11.5/5500rpm,原車還配備了反向啟動踏桿。該款發動機也用于銀鋼怪獸產品,特點是低扭來的比較快,適合城市使用。

前后輪胎規格均為:120/70 R12,采用了遠星品牌的“龜背”花紋輪胎

第二代銀鋼MINI的座高為680mm,幾乎不存在高度恐懼的問題,照顧了很多對座高有要求的摩友。

動態感受:

第二代銀鋼MINI在車輛行走感受上與上一代基本相同,124kg的車重搭配實際排氣量149cc的發動機,車輛動力表現在同級別中比較出眾。

車輛在中低轉速區間的扭矩來的很快,震動非常輕微,隨著油門加大,轉速攀升,車輛的動力會得到明顯提升,震動也會隨之加大一些。

車輛剎車系統表現中規中矩,滿足日常需求完全沒有問題。車輛騎行三角設計合理,可以給駕駛者一個相對舒適的姿態騎行,減少駕駛疲勞感。

較輕的重量令第二代銀鋼MINI的駕駛表現非常輕盈,原廠采用的“龜背”花紋輪胎在鋪裝路面與非鋪裝路面上都能兼顧可靠的抓地力。

第二代銀鋼MINI在車輛造型上有了明顯的升級,令原本可愛造型的設計增添了一些硬朗線條,更有一種特型復古的感覺。經過多年驗證的發動機在可靠性上非常值得肯定,省去了消費者的后顧之憂。
官方的8000多元售價中規中矩,不會給熱愛此類車型的消費者帶來過多的經濟壓力。作為玩樂小車的代表車型,第二代銀鋼MINI,借助第一代的強勢口碑,仍是一款值得入手的可心選擇。

編輯:Tammy
關鍵字:銀鋼 MINI二代

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